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第一一七五章疏疏
“嘿嘿，国富民强，城乡共同富裕，自然是好事，不过，擎天城汇聚了吴越国大半的精华，生活刺激精彩，舞台大，机会多，挣钱容易，乡下的年轻人都跑到了城里，留守下来的，都是老弱病残，乡村的情形，肯定要差一点，……天底下的城市都是这样，据我所知，擎天城，还算不错的了，敢问凤爵爷有何高见？”
“嗯，凤如山对这些问题也有兴趣？”
城市和乡村发展的不平衡，在罡星神州，不是个别现象，也不是刚刚出现，不过，正是因为这一现象的普遍和源远流长，一般人，很少会对类似的问题感兴趣，或者说，很多人视之为理所当然，根本意识不到问题的存在，当然，郑志祥不是一般人，而且，作为刚刚卸任的城主，副城主，擎天城治理的好坏，牵涉到郑志祥的尊严，他自然不能容忍凤如山在自己的地盘上胡说八道。
大家公认，擎天城，包括它所属的乡村，民众的生活，整体上不比吴越国的王城卧虎城为差，至少是各有千秋，对擎天城今天的样子，郑志祥，还是颇为骄傲的。
“呵呵，这些我不大懂，不过小河没水大河干，如果能多修几条大路，交通方便了，……。”
大周帝国，∞，地广人稀，广大的山区更是如此，城市最主要的作用，就是给人们提供一个安全的避难所，无论是针对天灾还是人祸，也无论是心理上还是实际上真的如此，但以擎天城的规模和发达程度，附近有威胁的罡兽，早就被人类清扫一空，根据凤如山的体会，擎天城周边的治安战况，也还算良好，至少不存在有组织的公然为非作歹的黑社会团伙，占山为王的土匪，更是早就绝迹了，当然，偶尔几个小毛贼，那是无论怎样都无法彻底杜绝的。
也就是说，整体上，居住在擎天城的郊区，并不存在实际上的安全方面的威胁，那么，擎天城没有像样的卫星城市，主要的原因，在凤如山看来，就是种种生活上的不方便了，其中最大的障碍，就是交通不够快捷。
即使在修士能够飞行的华夏大陆，交通的发达、方便与否，也是一块修仙地域繁荣程度的标志和成果，之一，要想富，先修路，有凤家堡高速飞船基地修建前后的对比，快捷的交通对一个地区、一个城市发展的重要性，凤如山觉得自己，还是有点发言权的。
而擎天城周边的道路情况，从慕容雪菲也受不了机车的颠簸，就不难想象。
至于私人大规模豢养鹏雁或者其他的飞行罡禽解决交通问题，成本太高，目前技术上也有不可克服的难题，而且飞行罡禽毕竟运力有限，在大批量物资的运输上，和角马差的太远，在大周帝国，显然没有普遍的意义。
事实上，基于差不多同样的原因，就算是在华夏大陆，飞行灵兽也没有普及。
“呵呵，我也想多修几条轨道啊，不过，凤爵爷算过修一条轨道，一里要多少星币吗？维护一条轨道，又要多少人力、物力，要多大的人员、物资流量，收益才能足够维持一条轨道的养护成本，……。”
郑志祥以为，凤如山所谓的修路，是修轨车专用的轨道，而不是一般的道路。
罡星神州，虽然有以火油为燃料驱动车船的技术，但主要的用途，却是在海上航行的船只，以及有轨的轨车，和一些特殊的车辆，比如战车，至于如狄元芳所驾的机车，不仅又重又颠，耗油费钱不说，速度也不快，甚至比角马还慢，而且造价昂贵，与其说是一种交通工具，不如说是一种富人的奢侈品，更多的是一种身份和财富的符号，因此数量很少。在城里开着玩玩还无所谓，真正的用途，几乎可以忽略。
“……，轨道的价值，主要还是战时快速集结兵力和大灾大难时救急，作为活跃民间经济和通常出行方式的手段，不现实，根本竞争不过传统的角马运输，当年燕赵国等王国，也曾经大规模的修建轨道，结果有目共睹，凤爵爷有兴趣，可以去查查相关的资料，……。”
罡星神州现有的轨道，绝大多数是连接大城市和军事堡垒，对广大乡村地区的影响，作用甚为有限。
而对修轨道的得、失、优、劣，擎天城、吴越国、大周帝国，自然是深入研究过的，而且有人曾经具体试验过，郑志祥号称能吏，作为擎天城副城主，对这个问题，有自己的思考，一点也不外行，至少他觉得自己比凤如山更权威。
角马，性情温顺，大批的饲养甚易，虽然最顶级的角马，还要从厥匈族购买，而且价值不菲，但骑乘、拉车和运货的普通角马，人类，足以自给自足，不缺。
“城主高见。不过除了轨道，普通的道路，也同样不可忽视，……，路修好了，角马的速度也能增加一大截，人口和物资的流通成本减少，交通快捷了，乡村独立小城堡的生活，对不少有钱人，还是很有吸引力的吧。这样的话，不仅擎天城的辐射力会增加，擎天城的地价、房价也会降下来，让更多的普通人有机会在擎天城安家，一举两得，……。”
其实，擎天城附近山区的情形，和当初凤鸣山地区没有高速飞船基地的原因差不多，不是修不起，而是不经济，至少在郑志祥等人的算法中，不经济。
但凤如山的算法，和郑志祥他们有点不一样。
对擎天城的拥挤以及由此造成的房价昂贵，凤如山有切身的体会，而如果有快捷的交通，他相信，一大部分有条件的人，会和修仙界的情形一样，宁愿选择离城中心稍远点的庄园，而不愿挤在城中狭窄的小阁楼内，这样的话，现在买不起房的中低收入者，也能实现自己的住房梦。
华夏大陆，除了高速飞船，普通的飞船，在人们的生产生活中，也同样的扮演了重要的角色，对改善交通的带来的一系列效应，凤如山和王茹清以及孔有方等人研究过多次，耗费了无数的心血，虽然罡星神州上的人们不能飞行，但类似的效应，总会有的，不过程度上有一点小区别而已。
而且，凤如山相信，大批租住在擎天城的外来贫困人口，为擎天城提供了廉价劳动力的同时，也会带来各式各样的麻烦，这样一群对擎天城的归属感几乎为零的不安定因素，对擎天城的统治者，也是一个大包袱，很沉重的包袱，为维护稳定而花在治安上的人力物力，只是最直接的体现罢了，更深层次的危险，凤如山自己有所体会，他相信，郑志祥也一定同样清楚。
聚集在凤家堡周围大批游荡的散修，曾经是，现在还是，王茹清的一块心病，当然，他们，也是凤鸣宗的，资源，应当如何增加散修对凤家堡以及后来的凤鸣宗的认同感，凤如山和夏卿岚进、端木靖、林师吾行过深入的探讨。可惜，即使这些万中无一的精英人物，也是各持己见，凤如山自己，更是没有完美的解决之道。
当然，没有完美的解决之道，并不意味着什么都不干，有恒产者有恒心，凤如山认为，给散修创造条件，让他们有机会在凤家堡拥有自己的洞府，换成擎天城，就是一套属于自己的住房，可以在一定程度上部分的弥合人群的撕裂，和不同阶层彼此的仇视。
“呵呵，我们去乡下住别墅，外地人，或者乡下人就会在擎天城买房自己住？凤爵爷恐怕是太乐观了吧，擎天城的户籍，可不是仅仅一套房子这么简单的，……。”
“难道大商国或者大宋国，一套房子就是全部？它们什么时间有这么大的动作，我怎么没有听说，嗯，回去要让人找一下相关的资料，看哪个王国敢如此冒天下之大不讳，也许是一个不起眼的小国吧。”
凤如山这一套，听上去也不能说没有一点道理，罡星神州也有也有一小部分人，曾经大力鼓吹类似的观点，可惜，事实证明，行不通。
按照吴越国现行的人口管理制度，一个人就是在擎天城买了房，也不是自然而然就拥有了擎天城的户籍，不能算是擎天城人，真正的擎天城人能够享有的很多福利和权力，比如就业、子女的教育、医疗和养老，以及选举权和被选举权、对城主府的政策和律令表达意见等等，也和他们无关，他们，还是外地人，既然如此，外地人对在擎天城买房而不是租房，能有多大的积极性，郑志祥很怀疑。
更不用说，擎天城的房价，从地处偏远地段的春雨小筑也要60金币，而且是万天行出面的优惠价就可见一斑。
关键是，根据郑志祥的了解，整个大周帝国，在治理模式上，至少在人口管理的大框架上，基本都和吴越国差不多，而凤如山的大胆，其实，郑志祥更愿意称之为无知，或者说，缺乏常识，也让郑志祥，很惊诧。