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第七十四章飞艇运输计划(一)

作者:3朵蔚蓝云彩返回目录加入书签推荐本书
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    周末,禹天一大早就陪谢冰逛商场,中间就吃了顿麦当劳,现在这都下午三点了。也就是他现在身体倍棒,换上一世得累瘫了;反观谢冰,早上明明还是一副“含风笑日娇无力,恰似杨妃睡起时”,现在那,叫一个神采飞扬,步履那叫一个有弹性......

    难怪后世网上有专家发表言论,“政府应鼓励民众多花钱,因为花钱能带给人幸福和快乐感。”这个专家就是没说,钱要从哪里来;呵呵,自然是被网民骂了个狗血喷头。

    好不容易,谢冰说了句有点累了,禹天差点抱起她来亲一口,唯恐反悔,马上拉着她上车,打道回府,那啥,去谢府。

    到了谢家,禹天光搬东西就往返了三趟,谢冰躺在沙发上揉腿、吃水果,补充水分。

    刘阿姨一边埋怨乱花钱,一边和谢冰欢天喜地地探讨哪件衣服好看,中间还不忘给禹天泡茶、洗水果,一通忙乎。

    禹天把谢家当自家了,跟着她们掺和两句,这件衣服好看,那东西好吃的......就被“半边天”给鄙视到一边和谢子长喝茶去了。

    禹天挺喜欢和谢子长聊天的,谢子长同样如此,俩人一聊起来没完没了的。

    “......各省会城市是第一批,投入运营以后,各方面效益显著;这不紧跟着第二批在交通发达的、发展比较快的城市都已经开建,到明年初,投入运营的建材批发市场的总数可以达到100多家。再以后的视情况而定,据统计,未来十年内华夏还可以容纳上千家这类建材批发市场,前景喜人啊,另外,借这个机会,还盘活了一大批军转民工厂.......

    果蔬批发市场建设方面那更是进展神速,上个月我看到的数据是3000多家,数量还在增长,基本上快对县级以上城镇全覆盖了,有的大型城市建了三、五家数量不等,城市居民充实了菜篮子,城郊农民收入显著增长,军队的伙食质量提高了,成本还下降了;大量的军队伤残、转业战士得到了安置......”

    说者心情激动,听者心花怒放,别看哥们翅膀小,那强度、那韧性,石墨烯都比不......

    “嗯?石墨烯??!!”禹天心中一动......

    当然,做什么事情都没有一帆风顺的,两个批发市场的建设和运营难免触动一些人的利益,招来一些贪婪的目光;

    谢子长说了几个和建材国企斗智斗勇的事,逗得禹天哈哈大笑;

    还有和车匪路霸、村霸市霸、与地方公检法勾结的地痞流氓硬对硬斗争的事情,谢子长说了一些数据,地方派出所报案后被立案的案件就有数起,不给予立案的报案也数目惊人;

    冲突中难免有人受伤,批发市场以及运输车队一年来累计伤、残人数说出来都吓人;

    禹天听得咋舌不已;

    这些事别说让自己碰上,就是听到都要头皮发麻,这还是正规的产业都这样了,你还能指望私人企业能得到什么待遇。

    这严打才过去几年,社会风气和治安又败坏到了如此地步,两人正感慨呢,谢冰过来叫他们,饭做好了。

    好酒、好菜,还有好心情。

    饭桌上,禹天和谢冰听刘阿姨(妈妈)说起,谢子长上周提了一级军衔,现在已经是大校军衔了,异常欣喜。一起举杯为谢叔叔(爸爸)祝贺;

    谢子长满饮一杯,又给禹天和自己倒满,回敬禹天一杯,啥也没说,尽在酒中。

    酒过三巡,大家闲话聊天,谢冰提起他小舅现在在东海舰队任职,禹天心中一动,慢慢把话题转向海上非正常商贸,民间多有各种流言蜚语,暗示未来可能会出大事,建议谢冰小舅千万不要参与云云;

    海上的事情都传到禹天耳中了,这是谢子长所没有想到的。

    严格来说,现在还处于萌芽状态,远远没有发展到后世那么严重的地步,那毕竟是触犯国法的事情,只是先期无人过问,巨大的利益蒙蔽了一些人的眼睛,继而发展到肆无忌惮的地步,最后无数人受牵连......

    谢子长点点头,看向老婆,刘阿姨也点头:“我先跟爸说。看看能不能制止这些事,实在不行就让海军调离算了......”

    禹天突然想起,还有一件事要麻烦谢子长打问,放下茶杯,问道:“谢叔叔,咱们国家飞艇的生产和应用现在是个什么情况,您清楚吗?”

    谢子长一愣,“你问这个干什么吗?”

    禹天道:“飞艇的制造技术并不复杂,用于战争,劣势明显,但是它毕竟是一种能够载重飞行的航空器啊,我国地理地形复杂,以西南地区为例,多山多河流,道路和铁路难以修建;河道落差大,水运难以为继;如果有一种成本低廉的航空运输器,就可以解决这个问题,‘要想富、先修路’,要想解决山区的贫困和发展问题,运输是避不过去的......”

    谢子长点点头,又摇摇头,沉思不语。

    谢冰忍不住问禹天:“那些西方发达国家为什么不发展飞艇呢?我听说飞艇以前发生过爆炸,不安全。”刘海燕也频频点头。

    “一切是利益在主导;前面几十年间,发达国家在飞机产业上已经投入了无数的研发资金,现在他们已经确保了行业领先和领导地位,巴不得现有的技术用到天荒地老呢。再说飞艇没有什么太深的技术门槛,随便一家有点实力的公司都能生产和运营,如果这样,谁还会愿意买他们制造的昂贵的飞机呢?要知道飞艇飞行虽然速度慢,但它消耗燃料少,运营成本极其低廉;当然,飞艇最早以前充的是易燃易爆的氢气,曾经在二战期间发生过几起爆炸事件,但是飞机也不是绝对安全的啊,更何况现在的飞艇还可以充一种惰性气体—氦气,发生爆炸是一点可能性都没有了。再者说,我们不用它来运人,我们用它做中短途的货物运输,在山区合适的地点建一些货物集散地,那道路不畅的问题就可以解决了;飞艇能够垂直起降、悬空时间长、速度慢的特点反倒成为了搞货运的优势......”

    谢冰频频点头,刘海燕看看自己的老公,谢子长眼中光芒闪烁,但是眉头皱得更紧了,就不解地问禹天道:“那难道没有不好的地方吗?”

    禹天点点头,“肯定有,有几个主要问题不好解决,一是安全性和成本之间的矛盾,氦气不是自然界中单独存在的,需要专门的技术和装置从其他物质中提取,目前阶段产量有限,成本很高;用氢气倒是便宜,安全性方面要差得多;二是飞艇的制造成本并不低,只是运营成本低廉;三是使用过程中的问题,比如异常天气对飞艇的使用就影响很大;还有飞艇体积庞大,停放、维护保养的麻烦也不少......”

    谢子长点点头,本来紧皱的眉头倒是松开了,本来他以为禹天只是异想天开,不清楚飞艇的弊端,现在听禹天这么说,他反倒认真起来了,提出疑问,“那你有没有想过怎么解决这些实际难题呢?”

    我也没有太好的主意;‘实践出真知’,要真正试过才能发现问题和解决问题;但是我觉得华夏目前并没有更好的选择。

    华夏飞机产业要想达到美欧目前的技术水平至少还需要20到30年,而且,飞机运输的成本高昂,并不适合解决山区货物运输的问题;

    华夏西南以及其他广大山区要想实现通铁路至少也要20年的时间,钱更是不会少花;那我们何不试试技术含量不高、运营成本低廉的飞艇呢,用不起氦气我们就用氢气;二战时期的氢气飞艇制造技术和安全性总不能跟现在比吧?就算还是有危险,可是,每年山区汽车运输出的事故就少了吗?贫困山区上亿的人口还在为温饱挣扎,因为道路交通不畅,山区人口分散,他们享受不到更好的医疗和教育;信息交流不畅,使他们思想闭塞;物资流通不畅,使他们还处于极度贫穷之中,他们的平均寿命远低于平原地区,我想,只要氢气飞艇的事故概率能控制在一个可以接受的范围,这事儿还是值得去做的吧?

    华夏不能完全按照西方的技术思路走,更应该多考虑自家的特殊性,审慎的选择适合自己的技术和发展道路;之前我曾经问过港岛的企业家,说,什么技术是最赚钱的,他们说,最好、最先进的技术;我说,不对,最挣钱的技术应该是那些最成熟、最便宜的技术;最后他们仔细想过以后还是非常认同我的说法;

    大载重货运飞机一架的造价动辄就是几亿、十几亿美元,研发成本更是天文数字,我们暂时不会造、也造不起,更用不起;

    西南的横断山脉阻隔了华夏西南与缅甸的陆路通道,要想修通火车没有个二三十年的工夫想都不要想,花的钱更是天文数字,可是如果用载重飞艇做横断山脉之间的联通,一架飞艇承载的物资相当于半节、一节车皮,五十架飞艇就相当于一列货运火车,利用缅甸国内横贯南北的铁路,我国的西南地区相当于有了印度洋的出海口,这对于华夏西南乃至整个华夏的经济发展能起多大的推动作用啊。

    而飞艇从技术含量、制造成本、运营费用几个方面都远远低于飞机,虽然在有些方面还有一些困难需要克服,但是相对它能实现的愿景来说,是值得大力投入和发展的......

    还有,我听水木大学的流体力学教授跟我说起,他说在云层之上有个平流层,气流和压力等各方面数值异常稳定,理论上一个超大型的飞艇带着几百吨的货物上升到平流层以后,只需要耗用微小的燃料,就可以将货物运输到几千公里以外的地区,现在美欧已经开始研究这种超大型飞艇,我们也需要在这方面做一些准备......”