笔趣阁 > 汽车崛起 > 第一百七十五章 汽车技术高峰论坛

第一百七十五章 汽车技术高峰论坛

作者:流浪的肘子返回目录加入书签推荐本书
笔趣阁 www.bqgla.com,最快更新汽车崛起 !

    除了红旗H5这款最受关注的上市车型以外,奇瑞瑞虎三新增车型上市,也引起了不小的轰动。

    瑞虎三原来使用是两台自吸发动机,现在又增加了两款新车型,它们搭载的是1.5T涡轮增压发动机,两种不同的配置,价格也非常喜人,5MT版本11.68万,4AT版本13.88万!

    在这个涡轮增压发动机还比较稀有的时代,这两款新车的加入,必定会为瑞虎三的销量助上一臂之力。

    在过去几个月,瑞虎三的销量已经不断上升到了月销三千多台的水平了,现在加入这两款新车型之后,完全有希望突破五千台销量。

    要知道在这个时代,月销五千台是什么概念,绝对是爆款了,毕竟像川汽野马,在过去一年才卖一万台呢,在自主品牌当中已经是不错的了。

    现在奇瑞有可能实现年销量三万台,并且明年随着新车的推出,还会进一步的增加。

    车展第二天,展馆内依然热闹。

    今天海陆和米韵一起,参加了本届申海车展举办的汽车技术高峰论坛,并且海陆还要登台做一个专题的演讲,这次海陆要讲的自然就是小排量涡轮增压发动机的新技术了。

    要知道本届车展高峰论坛,可是车展的重头戏,有很多领导和业界专家参加的,当然还有不少的媒体记者。

    参加高峰论坛的人数,突破了三百人,现场非常热闹,最受关注的自然还是海陆了,因为他可是现在种花家最厉害的汽车设计师和工程师。

    而且海陆的演讲主题,大家已经看到了,是关于小排量涡轮增压发动机技术发展的。

    论坛一开始,首先就是由主持人介绍参加论坛的主要领导嘉宾,还有演讲的专家,海陆竟然排在了第一位,这让海陆也有些激动起来。

    接下来便是领导嘉宾致辞,可以说也非常精彩,因为领导嘉宾们透露出来了一些非常重要的信息,对种花家汽车行业的未来,领导嘉宾们那是相当的看好,并且会出台一系列的政策支持汽车工业发展,刺激汽车消费。

    现在种花家汽车市场的增长真的太快了,按这个势头,用不了多久,就能成为世界第三大汽车市场,而且在可以预期的未来,一定会成为世界第一大汽车市场。

    这是因为种花家的人口够多,只要经济发展起来了,人们的消费水平上去了,那家家户户拥有汽车也就不足为奇了,到那时候种花家不成为世界第一大汽车市场那就怪了。

    所以现在,世界各大汽车巨头,都非常重视种花家汽车市场,但是它们要进入种花家汽车市场,又面临着自主品牌的强势崛起和阻击。

    特别是申海汽车集团,一汽红旗,奇瑞汽车,川汽野马这些得到了海陆技术加持的自主品牌,现在是一路的高歌猛进,未来成长为世界级的汽车巨头,也是有可能的。

    甚至就连BBA这样的豪华品牌,都开始遇到对手了,无论是红旗H5还是宏途HX6带给BBA的都是巨大的挑战。

    领导们的致辞过后,便是主题演讲开始的时候了,第一个上场的正是海陆。

    最受关注的汽车行业领军人物,在众人的注视下,海陆来到了演讲台上。

    海陆显得非常轻松和自信,因为他有底气。

    站在台上,海陆朗声道:“尊敬的各位领导,业界专家们,大家上午好!非常荣幸能够站在这个讲台上,跟大家分享一下,我对未来汽车发动机技术发展的一些看法。”

    接下来海陆就开始全面的分析了,海陆直接给出了他的判断,那就是未来的汽车发动机,必然是以小排量涡轮增压发动机为主的,这是基于排放政策,以及方方面面的分析得出的结果。

    海陆还分析了小排量涡轮增压发动机的一些新技术应用和发展,比如说缸内直喷技术,这可是一个非常复杂的技术了,采用缸内直喷技术后,小排量涡轮增压发动机的功率会进一步的提高,比如目前的1.5T涡轮增压发动机,采用多点电喷技术,功率只有一四百十马力左右,但是采用缸内直喷技术后呢,有望达到一百六十马力,甚至一百七十,一百八十都不是问题。

    虽然说缸内直喷技术,早在七十年前就已经诞生,当时主要用于军事,在汽车行业则是五十年代奔驰首先应用的。

    但是由于当时的燃油价格低廉,再加上电控技术不够先进,所以这项技术没有得到普及。

    到了七十年代,福特汽车开发出分层燃烧的直喷技术,但是电控技术仍然还不成熟,成本也过高,所以也没有得到应用。

    九十年代以后,由于各国对环境和能耗的重视,各大汽车巨头都开始缸内直喷技术。

    不过现在各个汽车巨头,主要还是搞自吸发动机缸内直喷,并且目前还没有成功应用的。

    但是现在海陆却透露了一个消息,那就是申海汽车已经在小排量涡轮增压发动机缸内直喷技术上,获得重大突破,很快就会量产上市,采用缸内直喷技术后,1.5T发动机功率可达一百六十到一百十七马力,未来还有进一步上升的空间。

    而2.0T发动机应用缸内直喷技术,可以压榨出二百一十匹以上的马力。同时扭矩也会进一步提高,达到三百牛米以上。

    缸内直喷技术,并非十分完美,如果设计和制造不行,那么就有可能造成机油增多的现象,所以海陆也并不担心别的车企会在这方面超过申海等自主品牌,因为这个技术可不是那么容易的,就连本田这么牛的车企,在另一个位面,搞的地球梦发动机,也出现了机油增多的问题呢。

    当然还有1.6T发动机,是非常好的一个,在应用缸内直喷技术后,可以达到一百九十马力以上,相当的可观。

    五十年代奔驰300SL的发动机直喷技术,就遇到了不小的问题,虽然是自吸的,但是直喷技术用上之后,最大功率差不多提升了百分之五十。

    当然由于技术不成熟,所以这台发动机,两千公里就要换机油,也就是后来本田的机油增多问题。

    请记住本书首发域名:。手机版网址: